Las embarcaciones de pesca de consola central están diseñadas específicamente para pescadores serios que exigen fiabilidad, potencia y rendimiento de su embarcación. Desde la embarcación de bajura de 18 pies hasta la de alta mar de 30 pies, estas embarcaciones comparten una característica común: sistemas eléctricos complejos que deben funcionar a la perfección en condiciones exigentes.
Battery Tender® ha sido el sistema de carga elegido por pescadores y guías serios durante décadas. Esta guía construye una arquitectura completa de batería y sistema de carga para aplicaciones de consola central.
Configuraciones de batería de consola central por tamaño de embarcación
Las consolas centrales más pequeñas (de 18 a 22 pies) suelen utilizar dos baterías: una batería de arranque AGM para el fueraborda y una batería de ciclo profundo para el motor de arrastre y la electrónica. Las embarcaciones de tamaño medio (de 22 a 26 pies) suelen utilizar tres baterías: de arranque, dedicada a la electrónica/casa y motor de arrastre. Las embarcaciones más grandes capaces de navegar en alta mar (de 26 a 34 pies) pueden llevar de cuatro a seis baterías: dos baterías de arranque fueraborda, un banco de baterías para la casa dedicado, un banco de baterías para el motor de arrastre y, a veces, una batería dedicada para la electrónica. Las configuraciones de doble motor requieren una batería de arranque para cada motor.
El principio clave en todas las configuraciones es el aislamiento: las baterías de arranque nunca deben agotarse por la electrónica o las cargas de los accesorios, y los bancos de baterías del motor de arrastre deben tener su propia capacidad dedicada. Un interruptor de batería —un selector 1-2-AMBOS-APAGADO— proporciona control manual sobre qué baterías alimentan qué cargas y permite la interconexión en emergencias.
Requisitos de la batería de arranque
Los motores fueraborda modernos de Mercury, Yamaha, Suzuki y Honda requieren una gran cantidad de amperios de arranque en frío para un arranque fiable. Un fueraborda de cuatro tiempos de 115 a 150 caballos de fuerza necesita al menos 500 CCA; un motor de 200 a 300 caballos de fuerza necesita de 600 a 800 CCA. Las embarcaciones de alta mar con motores de más de 300 caballos de fuerza pueden requerir baterías de 1,000 CCA. Consulte siempre la guía de especificaciones de la batería de su fabricante de motores.
Las baterías de arranque AGM son muy preferidas para aplicaciones marinas porque su construcción sellada soporta la vibración constante de navegar en aguas abiertas sin la estratificación del electrolito y el daño de las placas que afecta a las baterías inundadas en entornos de alta vibración. También se recargan más rápido con el alternador del fueraborda, recuperando la capacidad de arranque más rápidamente después de cada evento de arranque. Obtenga más información sobre la comparación de química de baterías: AGM vs litio (LiFePO4) vs inundadas vs gel.
Selección de la batería del motor de arrastre
Los requisitos de la batería del motor de arrastre dependen del voltaje y la potencia del motor. Un motor de arrastre de 12 V con hasta 55 libras de empuje se alimenta adecuadamente con una sola batería AGM de ciclo profundo del Grupo 27 o Grupo 31 de 90 a 100 Ah. Un sistema de 24 V (dos baterías de 12 V en serie) para motores de hasta 80 libras de empuje necesita dos baterías de ciclo profundo coincidentes, idealmente del mismo fabricante y lote de producción. Un sistema de 36 V (tres baterías de 12 V en serie) para motores de más de 100 libras de empuje requiere tres baterías coincidentes para un rendimiento y una longevidad equilibrados.
Para la pesca de torneos, donde el uso sostenido del motor de arrastre es la norma, las baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) se han vuelto cada vez más populares en configuraciones de arrastre de 24 V y 36 V. Pesan aproximadamente la mitad que sus equivalentes AGM y se pueden descargar más profundamente sin sufrir daños. Battery Tender lanzará una línea de baterías de litio en el verano de 2026 para atender este mercado en crecimiento. Mientras tanto, las baterías AGM de ciclo profundo de calidad cargadas con los cargadores multibank Battery Tender WaveCharge ofrecen un rendimiento excelente.
Para referencia sobre el tamaño de las baterías, consulte tamaños de grupo de baterías marinas explicados: 24, 27, 31, 4D, 8D.
Electrónica y batería de la casa
La batería de electrónica y de la casa alimenta su plotter, sonda, radio VHF, viveros, iluminación de la cabina, bomba de achique y cualquier otra carga no propulsora. Para una consola central bien equipada con un paquete electrónico completo, una batería AGM de ciclo profundo del Grupo 31 de 100 a 120 Ah proporciona una capacidad adecuada para todo el día para cargas moderadas. Los paquetes electrónicos más pesados o los días más largos en el agua se benefician de dos baterías del Grupo 31 conectadas en paralelo para una capacidad total de 200 a 240 Ah.
La separación de la electrónica del banco del motor de arrastre protege la calidad de la energía de su equipo de navegación. Las baterías del motor de arrastre experimentan una caída de voltaje bajo cargas pesadas que puede afectar a la electrónica sensible. Una batería de electrónica dedicada mantiene un voltaje estable para los equipos críticos de navegación y comunicación durante todo el día.
Sistema de carga: Solución permanente a bordo
Para una consola central de tres o cuatro baterías, el cargador a bordo de 4 bancos Battery Tender WaveCharge Pro proporciona la solución de carga más conveniente disponible. Montado permanentemente en la sentina o debajo de un asiento con acceso a la corriente de tierra a través de una entrada montada en el casco, el WaveCharge carga todos los bancos de forma simultánea e independiente durante la noche. Cada batería llega al lanzamiento de la mañana siguiente completamente cargada y acondicionada por el proceso ISM de cuatro etapas.
La construcción impermeable IP68 significa que el WaveCharge soporta salpicaduras, lluvia, humedad de sentina y lavado sin preocupaciones. La detección automática de múltiples químicas sirve a baterías AGM, inundadas y de gel sin ajuste manual. La monitorización independiente de los bancos significa que una batería completamente cargada entra en modo de mantenimiento mientras que otras continúan recibiendo carga a granel, el uso más eficiente posible del tiempo de carga.
